ZEPPELIN-Lehrstuhl für Wirtschafts- & Verkehrspolitik
Publikationen
Prof. Dr. rer. pol. Alexander Eisenkopf
Wissenschaftliche Artikel (peer-reviewed)
- Knorr, A., & Eisenkopf, A. (2025). Slot allocation at capacity-constrained airports: A reform proposal. European Transport Studies, 2, 100013. https://doi.org/10.1016/j.ets.2025.100013 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12266)
- Eisenkopf, A. (2025). Welche Verkehrsinfrastruktur für die Verkehrswende? Wirtschaftsdienst, 105(5), 330–334. https://doi.org/10.2478/wd-2025-0086 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12345)
- Eisenkopf, A. (2025). Das Sondervermögen Infrastruktur – der Königsweg zur Ertüchtigung der Verkehrsinfrastruktur? Ifo-Schnelldienst, (7), 44–47. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12380)
- Eisenkopf, A., Knorr, A., Obermeyer, A., & Tscharaktschiew, S. (2024). A commentary on „The economic cost of a 130 kph speed limit in Germany“. Ecological Economics, 224, 108305. https://doi.org/10.1016/j.ecolecon.2024.108305 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11937)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2022). An alternative regulatory approach for long-distance passenger rail services: An explorative analysis with a focus on Germany. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 14, 100593. https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100593 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11031)
- Eisenkopf, A., & Burgdorf, C. (2022). Policy measures and their impact on transport performance, modal split and greenhouse gas emissions in German long-distance passenger transport. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 14, 100615. https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100615 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11047)
- Eisenkopf, A., Burgdorf, C., & Knorr, A. (2019). Effects of the elimination of train path charges on the competition between bus and train – Development of travel activities and the choice of means of transport in German long-distance passenger transport. Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 90(2), 96–124. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/9912)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2018). Decarbonizing Europe – Will the Transportation Sector Undermine This Policy? Review of Integrative Business and Economics Research, 7(4), 48–62. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6961)
- Burgdorf, C., Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2018). User acceptance of long distance bus services in Germany. Research in Transportation Economics, (72), 82–105. https://doi.org/10.1016/j.retrec.2018.07.023 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6970)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2018). Big Data, Customer Relationship and Revenue Management in the Airline Industry: What Future Role for Frequent Flyer Programs? Review of Integrative Business and Economics Research, 8(2), 38–51. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/7002)
- Burgdorf, C., & Eisenkopf, A. (2018). Effects of road tolls for intercity buses on travel activities and the choice of means of transport in German long-distance passenger transport. Research in Transportation Economics, 72, 92–105. https://doi.org/10.1016/j.retrec.2018.03.005 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11111)
- Eisenkopf, A., Fricke, H., & Friedrich, M. (2017). Die Chancen der Digitalisierung im Taximarkt nutzen: Liberalisieren und Verbraucherschutz stärken. List Forum Für Wirtschafts- Und Finanzpolitik, 43(2), 125–137. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6581)
- Eisenkopf, A., Fricke, H., & Friedrich, M. (2016). Nach der Klimakonferenz in Paris: Wird eine neue Klimastrategie für den Verkehr benötigt? Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 87(3), 125–166. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6576)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2016). Minderheitenvotum zur Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur: Nach der Klimakonferenz in Paris: Wird eine neue Klimastrategie für den Verkehr benötigt?,. Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, (3), 167–174. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6577)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2013). Verkehrsfinanzierungsreform – Integration des kommunalen Verkehrs, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirates beim Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 84(k.A.), 138–194. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/3954)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2012). Neue strategische Ausrichtung der Bahnpolitik des Bundes, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Vierteljahreshefte Zur Wirtschaftsforschung, 81(1), 131–147. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/3336)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2012). Staatliche Eingriffe in die Preisbildung auf dem Benzinmarkt, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Internationales Verkehrswesen, 64(5), 12–13. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/3953)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2011). Sicherheit zuerst – Möglichkeiten zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit in Deutschland, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom Juli 2010. Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 82(k.A.), 1–47. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/2634)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2011). Handlungsbedarf für Planung und Nutzung der Flughafeninfrastruktur in Deutschland, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom Februar 2011. Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 82(2), 91–122. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/2644)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2010). Internalisierung externer Kosten des Sraßengüterverkehr, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 81(2), 73–105. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/2238)
- Eisenkopf, A., Knorr, A., & Rucinská, S. (2010). Antidumpingregeln für den Luftverkehr? - Der Fall Emirates. Internationales Verkehrswesen, 62(11), 10–15. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/2240)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2009). Voluntary Carbon Offsets – ein Beitrag zum Klimaschutz im Luftverkehr? Internationales Verkehrswesen, 61(3), 64–70. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1228)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2009). Zuverlässigkeit der Verkehrssysteme, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom Februar 2008. Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 80(k.A.), 1–28. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1883)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2009). Krise als Chance: neue Prioritäten in der Verkehrspolitik, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom Mai 2009. Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 80(k.A.), 77–117. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1884)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2009). Strategieplanung “Mobilität und Transport” – Folgerungen für die Bundesverkehrswegeplanung, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom Juli 2009. Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 80(k.A.), 153–190. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1885)
- Eisenkopf, A., Hahn, C., & Schnöbel, C. R. (2008). Marktabgrenzung und Wettbewerb im Personenverkehr – zur Bedeutung des intermodalen Wettbewerbs aus der Perspektive des Schienenpersonenverkehrs. Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 79(1), 35–73. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/872)
- Eisenkopf, A., Hahn, C., & Schnöbel, C. R. (2008). Wettbewerbsbeziehungen im Güterverkehr. Internationales Verkehrswesen, 60(10), 382–390. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1229)
- Eisenkopf, A., Ahrens, G.-A., & Baum, H. (2008). Verkehrspolitische Handlungsfelder für eine effiziente Logistik, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom November 2007. Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 79(1), 1–34. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1230)
- Eisenkopf, A. (2008). Wie viel Straßeninfrastruktur braucht eine alternde Gesellschaft? Internationales Verkehrswesen, 60(SH 100 Jahre DVWG), 112–117. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1231)
- Eisenkopf, A., Ahrens, G.-A., & Baum, H. (2008). Die Zukunft des ÖPNV - Reformbedarf bei Finanzierung und Leistungserstellung, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom Januar 2008. Zeitschrift Für Verkehrswirtschaft, (79), 75–101. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1303)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2007). How sustainable is EMIRATES’ business model? Aerlines Magazine (e-Zine Edition), (38). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/874)
- Eisenkopf, A. (2005). Supply Chain Management und nachhaltige Verkehrspolitik – Synergien und Konfliktpotentiale. Logistik Management, 7(2), 31–39. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/23)
- Eisenkopf, A. (2003). Zur Rolle von sektorspezifischen Regulierungsinstitutionen in Netzindustrien. Perspektiven Der Wirtschaftspolitik, (4), 449–465. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10638)
- Eisenkopf, A. (2000). Staugebühren, Infrastrukturkostendeckung und optimale Investition. Welchen Beitrag leistet die Anlastung von Stauungskosten zur gesamtwirtschaftlichen Effizienz? Zeitschrift Für Verkehrswissenschaft, 215–241. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10640)
- Eisenkopf, A. (1999). Netzzugang und Wettbewerb in der deutschen Elektrizitätswirtschaft. List Forum Für Wirtschafts- Und Finanzpolitik, 431–445. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10642)
Wissenschaftliche Artikel (non-peer-reviewed)
- Eisenkopf, A., Fuit-Bosch, S., & Gather, M. (2026). Zukunftsmodelle des Schienenpersonenfernverkehrs in Deutschland. Eine institutionenökonomische Analyse. Internationales Verkehrswesen, 78(1), 23–29. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12831)
- Eisenkopf, A. (2025). Was bleibt vom Sondervermögen Infrastruktur für den Verkehr? Wirtschaftswissenschaftliches Studium (WiSt), (11), 18–23. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12527)
- Eisenkopf, A. (2025). Quoten, Verbote und die EU-Interventionsspirale. Internationales Verkehrswesen, 77(4). https://doi.org/10.24053/iv-2025-0058 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12597)
- Eisenkopf, A., & Pritzl, R. (2024). Das Energieeffizienzgesetz – überflüssig, marktwidrig und schädlich? Wirtschaftsdienst, 104(8), 562–567. https://doi.org/10.2478/wd-2024-0145 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11958)
- Eisenkopf, A. (2024). EU-Autozölle: Falsche Antwort auf die chinesische Konkurrenz. Wirtschaftswissenschaftliches Studium, 53(9), 1. https://doi.org/10.15358/0340-1650-2024-9 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11962)
- Beller, S., Bentele, M., Hebart, J., Eisenkopf, A., & Scheler, S. (2024). Get2Work - Ein Pilotprojekt innovativer betrieblicher Mobilität. Internationales Verkehrswesen, 76(4), 54–58. https://doi.org/10.24053/IV-2024-0065 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12109)
- Eisenkopf, A. (2023). Neue Prioritäten in der Bundesverkehrswegeplanung? Wirtschaftsdienst, 103(6), 368–371. https://doi.org/10.2478/wd-2023-0111 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11483)
- Eisenkopf, A. (2023). Schieneninfrastruktur: wenig Mut zu radikalen Reformen. Wirtschaftsdienst, 103(5), 286–287. https://doi.org/10.2478/wd-2023-0086 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11484)
- Eisenkopf, A. (2023). Erwiderung: Gegenrede zu Jonas Becker. Wirtschaftsdienst, (9), 633–634. https://doi.org/10.2478/wd-2023-0175 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11556)
- Eisenkopf, A. (2022). Deutsche Lkw-Maut und die EU. Wirtschaftsdienst, 102(2), 76. https://doi.org/10.1007/s10273-022-3117-4 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11032)
- Eisenkopf, A. (2022). Mobilität auf dem Klimaprüfstand: Bahnverkehr. Wirtschaftsdienst, 102(supplement issue 1 (May)), 29–35. https://doi.org/10.1007/s10273-022-3170-z (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11048)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2022). Ein Vorschlag zur Reform der Slotvergabe an kapazitätsbeschränkten Verkehrsflughäfen. Wirtschaftsdienst, 102(6), 470–478. https://doi.org/10.1007/s10273-022-3216-2 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11058)
- Eisenkopf, A., & Pritzl, R. (2022). Klimapolitik im Verkehrssektor: Warum dominieren ineffektive und ineffiziente Maßnahmen. Energiewirtschaftliche Tagesfragen, (9), 26–29. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11112)
- Eisenkopf, A. (2022). Billiger ist nicht automatisch besser. Internationales Verkehrswesen, (4), 11. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11306)
- Eisenkopf, A., & Burgdorf, C. (2021). Auswirkungen eines Verbots von Inlandsflügen auf Verkehrsleistung, Modal Split und Treibhausgasemissionen des deutschen Personenfernverkehrs. Journal Für Mobilität Und Verkehr, 43–50. https://doi.org/10.34647/jmv.nr9.id60 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10631)
- Eisenkopf, A. (2021). Im Visier: Rettet die Elektromobilität das Klima? WiSt Wirtschaftswissenschaftliches Studium, (2-3), 1–1. https://doi.org/10.15358/0340-1650-2021-2-3-1 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10659)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2021). Emissionshandel als Leitinstrument für eine effektive und effiziente EU-Klimapolitik im Verkehr. Wirtschaftsdienst, 101, 795–803. https://doi.org/10.1007/s10273-021-3023-1 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10737)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2021). Ein innovativer Regulierungsansatz zur Belebung des Wettbewerbs im Schienenpersonenfernverkehr. Wirtschaftsdienst, 101(6), 446–453. https://doi.org/10.1007/s10273-021-2939-9 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10940)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2020). Das geplante EU-Entsenderecht im Straßengüterverkehr – ein protektionistischer Affront gegen den EU-Binnenmarkt? Wirtschaftsdienst, 100(3), 201–207. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/9913)
- Eisenkopf, A. (2018). Stauland Deutschland? Wirtschaftsdienst, 98(2), 78–78. https://doi.org/10.1007/s10273-018-2246-2 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6959)
- Eisenkopf, A. (2018). Warum man gleich mit einer Bahn-Reform 4.0 starten sollte. Bahn Manager, (1), 68–69. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6960)
- Eisenkopf, A. (2018). Finanzierung des zukünftigen Stadtverkehrs. Wirtschaftsdienst, 98(5), 320–323. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6962)
- Eisenkopf, A. (2018). Verkehrsinfrastruktur – Politikversagen trotz des Investitionshochlaufs. Ifo-Schnelldienst, 71(22), 19–22. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11333)
- Eisenkopf, A. (2018). Autoindustrie: Die Politik und der Diesel. Wirtschaftsdienst, 98(11), 760. https://doi.org/10.1007/s10273-018-2365-9 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11334)
- Eisenkopf, A., Fricke, H., & Markus, F. (2017). Infrastrukturgesellschaft Verkehr – Gestaltungs- und Privatisierungsoptionen. Wirtschaftsdienst, 97(4), 261–265. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6579)
- Eisenkopf, A. (2017). Autobahnen: Privatisierung – nein Danke! Wirtschaftsdienst, 97(5), 314–314. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6580)
- Eisenkopf, A. (2017). PPP – kein relevanter Beitrag zur Lösung der Infrastrukturprobleme in Deutschland. Zeitschrift Für Wirtschaftspolitik, (66), 246–255. https://doi.org/10.1515/zfwp-2017-0018 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6708)
- Eisenkopf, A., Fricke, H., & Friedrich, M. (2017). Automatisiertes Fahren im Straßenverkehr – Herausforderungen für die zukünftige Verkehrspolitik I. Straßenverkehrstechnik, 61(8), 533–539. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6714)
- Eisenkopf, A., Fricke, H., & Friedrich, M. (2017). Automatisiertes Fahren im Straßenverkehr – Herausforderungen für die zukünftige Verkehrspolitik II. Straßenverkehrstechnik, 61(9), 622–628. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6715)
- Eisenkopf, A., Boltze, M., & Fricke, H. (2016). Streiks und die Zuverlässigkeit der Verkehrsbedienung. Wirtschaftsdienst, 96(2), 114–121. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/5721)
- Eisenkopf, A., Boltze, M., & Fricke, H. (2016). Streiks und die Zuverlässigkeit der Verkehrsbedienung - Kurzfassung. Internationales Verkehrswesen, 68(1), 12–14. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/5722)
- Eisenkopf, A. (2016). ÖPP – ein Weg aus der Krise der Verkehrsinfrastrukturpolitik. VSVI Journal, (1), 12–18. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6304)
- Eisenkopf, A. (2016). Deutsche Bahn: Reform statt Rettungspaket. Wirtschaftsdienst, 96(10), 706–706. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6575)
- Eisenkopf, A., Ahrens, G.-A., & Beckmann, K. J. (2015). Auswahl und Abwicklung von Großprojekten. Der Bauingenieur, (90), 129–139. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/5568)
- Eisenkopf, A., & Haas, C. (2015). Success factors for meta-search engines in online travel distribution. : International Transportation, 67(2), 21–23. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/5569)
- Eisenkopf, A. (2015). EU Klimapolitik im Verkehr – Effizienz bleibt auf der Strecke. DVWG Aktuell, (15), 12–13. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/5572)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2013). Qualitätsverbesserung im Straßenverkehr – Impulse für koordiniertes Qualitätsmanagement, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirates beim Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Straßenverkehrstechnik, 57(k.A.), 689–698. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/3955)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2012). Herausforderungen bei der Entwicklung der Elektromobilität in Deutschland, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom Juni 2011. Straßenverkehrstechnik, 56(1), 11–19. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/3335)
- Eisenkopf, A., Knorr, A., & Rucinská, S. (2011). Antidumping rules for Air Transport? Aerlines (e-Zine Edition). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/2239)
- Ahrens, G.-A., Baum, H., & Eisenkopf, A. (2009). Zuverlässigkeit der Verkehrssysteme, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom Februar 2008. Straßenverkehrstechnik, 53(1), 5-12 (I) - 78-84 (II). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1448)
- Eisenkopf, A., & Grotemeier, C. (2009). Ist der Fahrscheinvertrieb eine Essential Facility? Diskussionsbeitrag zu Diskriminierungsproblemen beim Fahrscheinvertrieb im Schienenpersonennahverkehr. Nahverkehr, 27(3), 14–18. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1449)
- Eisenkopf, A., Ahrens, G.-A., & Baum, H. (2008). Strategien zur Minderung der CO2-Emissionen im Verkehr, Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom Mai 2008. Straße Und Autobahn (Teil 1), (59), 519–527. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1304)
- Eisenkopf, A. (2007). Daseinsvorsorge mit Public Private Partnerships - ein dritter Weg? Wirtschaftsdienst, 87(12), 719–723. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/873)
- Eisenkopf, A. (2006). Ökonomische Instrumente für einen umweltverträglichen Verkehr – Machbarkeit und Wirksamkeit. Technikfolgenabschätzung Theorie Und Praxis (TATuP), 15(3), 21–30. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/25)
- Eisenkopf, A. (2006). Opening the Rail Freight Market in Europe – an Economic Assessment. Intereconomics, 41(6), 292–295. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/26)
- Eisenkopf, A. (2005). Der intermodale Wettbewerbsrahmen der Verkehrspolitik - systematische Nachteile für den Schienenverkehr? Internationales Verkehrswesen, 57(3), 71–76. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/723)
- Eisenkopf, A. (2001). Das Autobahnmautgesetz – (k)ein Baustein für eine schlüssige Verkehrspolitik. Wirtschaftsdienst, 525–531. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10639)
- Eisenkopf, A., & Aberle, G. (2000). Peak load pricing – Grundzüge der Preisbildung bei periodisch schwankender Nachfrage. WISU – Das Wirtschaftsstudium, 238–244. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10641)
- Eisenkopf, A. (1999). Wettbewerbsfreiheit als Zielkomplex wettbewerbspolitischer Konzeptionen. WiSt Wirtschaftswissenschaftliches Studium, 560–561. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10643)
- Eisenkopf, A. (1999). Faire Preise für die Infrastrukturbenutzung. Eine kritische Würdigung des Weißbuchs der EU-Kommission für ein Infrastrukturabgabensystem. Internationales Verkehrswesen, 66–70. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10644)
- Eisenkopf, A. (1998). Mehr Wettbewerb durch 6. GWB-Novelle? Wirtschaftsdienst, 626–632. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10645)
- Eisenkopf, A. (1992). Road pricing. Wirtschaftspolitische Blätter, 316–326. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10646)
Monografien
- Eisenkopf, A. (2016). Eckpunktepapier zur Reform der Bundesfernstraßenverwaltung (Infrastrukturgesellschaft Verkehr) Kurzstudie im Auftrag des ACE Auto Club Europa e.V. Friedrichshafen. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6308)
- Eisenkopf, A. (2015). Reformmodelle für die Verkehrsinfrastrukturpolitik: Von den öffentlich-privaten Partnerschaften zur Bundesfernstraßengesellschaft, Kurzstudie im Auftrag des ACE Auto Club Europa e.V.,. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/5567)
- Eisenkopf, A. (2002). Effiziente Straßenbenutzungsabgaben. Theoretische Grundlagen und konzeptionelle Vorschläge für ein Infrastrukturabgabensystem. Dt. Verkehrs-Verl. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10636)
- Eisenkopf, A., & Aberle, G. (2002). Schienenverkehr und Netzzugang. Regulierungsprobleme bei der Öffnung des Schienennetzes und wettbewerbspolitische Empfehlungen zur Gestaltung des Netzzugangs. DVV Media Group. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10637)
- Aberle, G. (Ed.) (with Eisenkopf, A., & Hennecke, R.). (1999). Ordnungs- und finanzpolitische Rahmenbedingungen für den Wettbewerb zwischen Eisenbahn und Binnenschiffahrt im Güterverkehr : Studie. Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt e.V. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10635)
- Eisenkopf, A. (1994). Just-In-Time-orientierte Fertigungs- und Logistikstrategien. Charakterisierung, transaktionskostentheoretische Analyse und wettbewerbspolitische Würdigung veränderter Zulieferer-Abnehmer-Beziehungen am Beispiel der Automobilindustrie. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10634)
Buchbeiträge
- Eisenkopf, A. (2025). Verkehrswende und Wettbewerbsordnung. In Wettbewerb und Ordnungspolitik im globalen Kontext (pp. 229–267). Nomos. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12267)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2024). Wirkungszusammenhänge. In Güterverkehr kompakt (pp. 22–34). De GruyterOldenbourg. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11899)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2024). Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur. In Güterverkehr kompakt (pp. 180–189). De Gruyter Oldenbourg. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11900)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2024). Verkehrspolitik und Regulierung. In Güterverkehr kompakt (pp. 203–212). De Gruyter Oldenbourg. https://doi.org/10.1515/9783110773040 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11901)
- Schomaker, R. M., Knorr, A., & Eisenkopf, A. (2023). Federal Road Infrastructure PPP in Germany: The Impact of COVID-19 and Lessons Learned. In Revisiting Public-Private Partnerships. Contributions to Public Administration and Public Policy (pp. 29–48). Springer, Cham. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11693)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2020). Voluntary carbon offset schemes in the airline industry: why did they fail? In Aviation and Climate Change. Economic Perspectives on Greenhous Gas Reduction Policies (pp. 130–144). Routledge. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/9920)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2017). Decarbonizing Europe - Will The Transportation Sector Undermine This Policy. In Transport and Society. Proceedings of the 22nd International Conference of the Hong Kong Society for Transportation Studies (HKSTS) (pp. 635–642). Selsbtverlag. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6713)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2017). Scheitert die Energie- und Klimawende in Europa im und am Verkehr? In Die Europäische Energiewende (pp. 191–218). De Gruyter Oldenbourg. https://doi.org/10.1515/9783110525762-011 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6859)
- Eisenkopf, A., & Burgdorf, C. (2016). Nutzerakzeptanz des Fernlinienbusverkehrs in Deutschland. In Nationale und internationale Trends in der Mobilität. Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte (pp. 303–319). SpringerGabler. https://doi.org/10.1007/978-3-658-14563-7_19 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6321)
- Burgdorf, C., Eisenkopf, A., & Rhomberg, M. (2015). Bürgerbeteiligung bei großen Infrastrukturprojekten – Erfolgsfaktoren guter Kommunikation, in: Bundesnetzagentur für Elektrizität, Gas, Telekommunikation, Post und Eisenbahnen. In Wissenschaftsdialog 2014. Technologie, Landschaft und Kommunikation, Wirtschaft (pp. 33–50). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/5570)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2014). Verkehrspolitik: Der Beitrag der Verhaltensökonomik. In Behavioral Economics und Wirtschaftspolitik (pp. 195–216). Lucius & Lucius. https://doi.org/10.1515/9783110512045-010 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/4394)
- Eisenkopf, A. (2013). Politische und regulatorische Rahmenbedingungen für den Wettbewerb auf den deutschen Paket- und Briefmärkten. In GVB-Jahrbuch 2013 für die Kurier-, Express-, und Postdienste (pp. 105–116). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/3337)
- Knorr, A., Lueg-Arndt, A., & Eisenkopf, A. (2012). Chapter 9 Fragmentation of North Atlantic and Transpacific Air Transport Markets – Wither the Hubs? In Pricing Behavior and non-Price Characteristics in the Airline Industry, Advances in Airline Economics. Volume III (pp. 193–212). Emerald. https://doi.org/10.1108/s2212-1609(2011)0000003011 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/2635)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2009). Road Infrastructure PPPs in Germany: Why Did the F-Modell Fail? Two Case Studies. In Transportation and Geography, Vol.2, Proceedings of the 14th HKSTS International Conference, Hong Kong Society for Transportation Studies (pp. 739–748). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1886)
- Eisenkopf, A., Hahn, C., & Schnöbel, C. R. (2008). Intermodale Wettbewerbsbeziehungen im Verkehr und Wettbewerbsverzerrungen. In Neue Entwicklungen in der Eisenbahnpolitik (pp. 9–138). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/870)
- Eisenkopf, A. (2008). Trennung von Infrastruktur und Transport als Organisationsmodell für die Branche Schienenverkehr. In Auswirkungen der Globalisierung auf die öffentlichen Banken; Trennung von Infrastruktur und Betrieb, Beiträge zur öffentlichen Wirtschaft, Heft 26 (pp. 71–81). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1232)
- Eisenkopf, A., & Schnöbel, C. R. (2007). Die Zukunft des öffentlichen Infrastrukturauftrags im Verkehrssektor: Chancen und Risiken von Public Private Partnerships. In Die Zukunft des Öffentlichen. Multidisziplinäre Perspektiven für eine Öffnung der Diskussion über das Öffentliche (pp. 49–83). VS-Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-531-90501-3_3 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/14)
- Eisenkopf, A. (2007). Verkehrswegeplanung und EU-Verkehrspolitik – Das Dilemma einer gemeinsamen Verkehrsinfrastrukturpolitik in der EU. In Gesamtverkehrsplanung und Verkehrsinfrastrukturplanung. Grundfragen – Methoden – Umsetzung (pp. 17–32). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/869)
- Eisenkopf, A. (2007). Die Grenzen staatlicher Innovationspolitik. In Region - Kultur - Innovation. Wege in die Wissensgesellschaft (pp. 17–32). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/875)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2007). Emirates Airline - Wachstum ohne Grenzen? In Aviation Management - Aktuelle Herausforderungen und Trends (pp. 209–231). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/876)
- Eisenkopf, A. (2007). Logistik und Umwelt. In Handbuch Logistik (pp. 1017–1050). Springer. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1227)
- Eisenkopf, A. (2005). Wachstumsmarkt Kontraktlogistik — eine Analyse von Logistikkooperationen aus institutionenökonomischer Sicht. In Logistik Management. Innovative Logistikkonzepte (pp. 395–406). https://doi.org/10.1007/978-3-322-82165-2_30 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/20)
- Eisenkopf, A. (2005). Verkehrsinfrastruktur in einer alternden Gesellschaft – Vom Engpaß zur Investitionsruine? In Demographie. Bewegungen einer Gesellschaft im Ruhestand. Multidisziplinäre Perspektiven zur Demographieforschung (pp. 227–244). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/21)
- Eisenkopf, A. (2005). Public Private Partnerships - zur Rolle öffentlich-privater Kooperationen bei der Versorgung mit Verkehrsinfrastruktur in Deutschland. In Neuere Entwicklungen in der Infrastrukturpolitik (pp. 156–173). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/22)
- Eisenkopf, A. (2005). Die Bahn: lieb (und teuer?) – Der intermodale Wettbewerbsrahmen der Verkehrspolitik, Loccumer Protokolle Nr. 62. In Weichenstellungen für die Bahn (pp. 21–38). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/24)
- Eisenkopf, A. (2004). Ex ante vs. ex post Regulation in the German Railway Sector. In Trends in Infrastructure Regulation and Financing. International Experience and Case Studies from Germany (pp. 123–136). Edward Elgar. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/18)
- Eisenkopf, A. (2004). Ziele, Formen und Wirkungen des intermodalen und intramodalen Wettbewerbs im Schienenverkehr. In Wettbewerb im Schienenverkehr – Formen, Stärken, Schwachstellen und Grenzen (pp. 9–16). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/19)
- Eisenkopf, A. (2002). Externe Kosten des Verkehrs. In Handbuch Logsitik (pp. D 4-11 - D4-24). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10648)
- Eisenkopf, A. (2000). Die Bundesverkehrswegeplanung als Engpass für die Entwicklung von Verkehr und Wirtschaft. In Engpass Verkehr. Der Verkehrssektor in Deutschland - eine Wachstumsbremse? (pp. 143–164). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10651)
- Eisenkopf, A., & Aberle, G. (1999). Wettbewerbspolitische Probleme innovativer Beschaffungskonzeptionen. In Handbuch Industrielles Beschaffungsmanagement (pp. 135–147). Gabler Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-663-01582-6_9 (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10653)
- Eisenkopf, A. (1998). Perspektiven der Verkehrsentwicklung bis 2010. In Prima Klima - auch 2010? Klimaschutz in Gießen (pp. o. A). Wissenschaftlicher Fachverlag Dr. Fleck. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10654)
- Eisenkopf, A. (1991). Possibilities for a shift in modal split in favour of rail and inland shipping traffic. In Freight Transport and Environment (pp. 215–222). Elsevier. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10655)
Lexikonartikel
- Eisenkopf, A. (2018). Verkehrspolitik. In Handwörterbuch der Stadt‐ und Raumentwicklung Verkehrspolitik (pp. 2817–2827). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/7691)
- Eisenkopf, A., & Schnöbel, C. R. (2008). Supply Chain Management. In Das neue Lexikon der Betriebswirtschaftslehre, Band N-Z (pp. 1211–1214). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1234)
- Eisenkopf, A. (2008). Verkehrspolitische und volkswirtschaftliche Rahmenbedingungen der Logistik. In Gabler Lexikon Logistik (pp. 607–613). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1300)
- Eisenkopf, A. (2005). Verkehr. In Handwörterbuch des ökonomischen Systems der Bundesrepublik Deutschland (pp. 395–399). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/29)
- Eisenkopf, A. (2004). Verkehrspolitische und volkswirtschaftliche Rahmenbedingungen der Logistik. In Gabler Lexikon Logistik (pp. 568–574). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/28)
Herausgeberschriften
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (Eds.). (2008). Neue Entwicklungen in der Eisenbahnpolitik. 255. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/868)
- Eisenkopf, A., Opitz, C., & Proff, H. (2008). Strategisches Kompetenzmanagement in der Betriebswirtschaftslehre. Eine Standortbestimmung. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1233)
Arbeitspapiere
- Eisenkopf, A. (2015). Stellungnahme zur Prognose der Einnahmen aus dem Verkauf von Vignetten an Halter von im Ausland zugelassenen Fahrzeugen im Rahmen der Einführung einer Infrastrukturabgabe für die Sitzung des Haushaltsausschusses des Deutschen Bundestages am 23. März 2015. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/5571)
- Bellmann, J., Eichinger, A., Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2009). Urban Congestion Charging with an Environmental Component - The Central London Congestion Charge. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1445)
- Eisenkopf, A., Knorr, A., & Heinemann, A. (2009). Germany’s Autobahn Toll for Heavy Goods Vehicles after four Years: Experiences and Perspectives. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1887)
- Eisenkopf, A. (2008). Urban Access Charging - An Efficient Means of Urban Transport Management. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1301)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2008). Road Infrastructure PPPs in Germany: Why Did the F-Modell Fail? Two Case Studies. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1302)
- Eisenkopf, A., & Knorr, A. (2008). Transportation Infrastructure Planning in Europe - Pitfalls and Opportunities. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/1308)
Studien
- Eisenkopf, A. (2025). Eckpfeiler einer bürgerlichen Verkehrspolitik. Denkfabrik R21. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12516)
Rezensionen
- Eisenkopf, A. (2016). Kommentar zu dem Beitrag: Zur wirtschaftlichen Lage der DB AG (von Christian Böttger und Kay Mitusch). In Zeitschrift für Verkehrswissenschaft (Vol. 87, Issue 3, pp. 239–241). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6578)
Andere Publikationstypen
- Eisenkopf, A., & Pritzl, R. (2023). Gesellschaftliche Steuerungsillusionen der klimapolitischen Akteure. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/11558)
- Eisenkopf, A. (2017). Auswirkungen methodischer Anpassungen in den Wegekostenstudien 2002, 2007 und 2014 auf die Rechnungsergebnisse. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/6709)
- Eisenkopf, A., & Burgdorf, C. (2010). Liberalisierung des Buslinienfernverkehrs in Deutschland - Wettbewerb, Marktentwicklung und Regulierungsrahmen. In Friedrichshafen. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/2237)
- Eisenkopf, A. (2002). Fourth Party Logistics (4PL) – Fata Morgana oder Logistikkonzept von Morgen. In Wissenschaftssymposium Logistik der BVL 2002 (pp. 407–420). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10647)
- Eisenkopf, A. (2002). Zur ökonomisch-theoretischen Abgrenzung von Verzerrungen im intermodalen Wettbewerb. In Wettbewerbsverzerrungen im europäischen Verkehr (pp. 32–44). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10649)
- Eisenkopf, A., & Aberle, G. (2001). I benefici del trasporto. In I Costi e i benefici Esterni del Trasporto (pp. 61–78). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10650)
- Eisenkopf, A. (1999). Anforderungen an eine zukunftsgerechte Infrastrukturpolitik. In Praxisseminar Verkehrssysteme im Umbruch (pp. 1–12). (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/10652)
Sebastian Fuit-Bosch
Wissenschaftliche Artikel (non-peer-reviewed)
- Eisenkopf, A., Fuit-Bosch, S., & Gather, M. (2026). Zukunftsmodelle des Schienenpersonenfernverkehrs in Deutschland. Eine institutionenökonomische Analyse. Internationales Verkehrswesen, 78(1), 23–29. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12831)
Monografien
- Fuit-Bosch, S. (2025). Konzepte für die zukünftige institutionelle und organisatorische Ausgestaltung des Schienenpersonenverkehrs in Deutschland. LIT Verlag. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12414)
Dissertationen
- Fuit-Bosch, S. (2025). Konzepte für die zukünftige institutionelle und organisatorische Ausgestaltung des Schienenpersonenverkehrs in Deutschland. LIT Verlag. (ZUDoc: https://zu.ub.uni-freiburg.de/data/12413)